El gobierno de La Pampa busca cobrar una tasa vial a los camiones de otras provincias que utilizan sus rutas como corredor hacia Vaca Muerta, ante el fuerte crecimiento del tránsito pesado y el deterioro que provoca sobre la infraestructura provincial.
El gobernador Sergio Ziliotto envió a la Legislatura un proyecto para habilitar el cobro en rutas provinciales, con especial atención sobre los vehículos de gran porte que no tributan en La Pampa y que utilizan esos caminos como alternativa a las rutas nacionales.
Uno de los datos que fundamenta la iniciativa es el fuerte incremento registrado en la Ruta Provincial 1: el tránsito pesado pasó de alrededor de 300 camiones diarios a superar los 800, según información difundida por las autoridades pampeanas.
Desde el gobierno provincial vinculan ese crecimiento principalmente con el movimiento de insumos hacia Vaca Muerta. Sostienen que el deterioro de las rutas nacionales llevó a numerosos transportistas a modificar sus recorridos y utilizar corredores provinciales, trasladando a La Pampa el costo de su mantenimiento.
El proyecto contempla que queden exceptuados los vehículos radicados tributariamente en la provincia, el transporte interurbano de pasajeros, las unidades oficiales y los móviles de emergencia. De esta manera, el esquema apunta fundamentalmente al tránsito proveniente de otras jurisdicciones.
Los recursos obtenidos serán destinados al mantenimiento y ejecución de obras sobre las rutas provinciales y caminos rurales. Para administrar esos fondos se prevé la creación del “Fideicomiso Rutas Pampeanas”, bajo control estatal.
La iniciativa aparece además en medio de la discusión regional por el estado de las rutas vinculadas al desarrollo de Vaca Muerta. Mientras Río Negro inició el proceso para asumir progresivamente la administración de tramos de las rutas nacionales 22 y 151, La Pampa busca que parte del transporte petrolero que atraviesa su territorio contribuya directamente al mantenimiento de sus caminos.
El proyecto deberá ahora ser debatido por la Legislatura provincial, donde uno de los puntos centrales será la instrumentación del sistema y su eventual impacto sobre los costos del transporte hacia Vaca Muerta.
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